Carnet de voyage au Groenland :
Ce 24 juillet 1978, nous partons pour un voyage de 10 jours au Groenland.
Notre vol de Copenhague à Kangerlusuaq (Sondre Stroemfjord à cette époque) va durer 5 heures. En approchant du Groenland nous observons la banquise qui se disloque. Sur la côte Est du Groenland, cette glace de mer est encore présente à la fin du mois de juillet ...
Nous survolons maintenant l’inlandsis, cette calotte glaciaire qui recouvre presque tout le Groenland ...
Des petits lacs de fonte se forment l'été, en surface de la calotte glaciaire ...
Quand nous approchons de la côte Ouest, la glace disparaît pour laisser place aux rochers et aux lacs ...
L'aéroport, au fond du fjord ...
Les péniches transportent le matériel et les passagers jusqu'au bateau ...
Nous embarquons sur le M/S Disko. Ce navire n'est pas un bateau de croisière, il effectue une ligne régulière et transporte passagers et marchandises, entre les différents villages. Quelques cabines (5 ou 6) permettent de transporter aussi des touristes.
16 h : appareillage
C'est alors une très belle navigation, à travers des passages étroits et spectaculaires, de ce magnifique fjord de 170 km de long.
Certaines langues glaciaires arrivent presque jusqu'à la mer ...
Au soleil couchant, 7 heures plus tard, nous atteignons la pleine mer ...
Ce 24 juillet 1978, nous partons pour un voyage de 10 jours au Groenland.
Notre vol de Copenhague à Kangerlusuaq (Sondre Stroemfjord à cette époque) va durer 5 heures. En approchant du Groenland nous observons la banquise qui se disloque. Sur la côte Est du Groenland, cette glace de mer est encore présente à la fin du mois de juillet ...
Nous survolons maintenant l’inlandsis, cette calotte glaciaire qui recouvre presque tout le Groenland ...
Quand nous approchons de la côte Ouest, la glace disparaît pour laisser place aux rochers et aux lacs ...
L'aéroport, au fond du fjord ...
Les péniches transportent le matériel et les passagers jusqu'au bateau ...
Nous embarquons sur le M/S Disko. Ce navire n'est pas un bateau de croisière, il effectue une ligne régulière et transporte passagers et marchandises, entre les différents villages. Quelques cabines (5 ou 6) permettent de transporter aussi des touristes.
16 h : appareillage
C'est alors une très belle navigation, à travers des passages étroits et spectaculaires, de ce magnifique fjord de 170 km de long.
Certaines langues glaciaires arrivent presque jusqu'à la mer ...
Au soleil couchant, 7 heures plus tard, nous atteignons la pleine mer ...
A 23 h (+ 4 h de décalage horaire) il est temps de retrouver notre cabine.
Les photos sont des diapositives scannées. Et oui ... en 1978 on ne connaissait pas encore le numérique.
